センタードライブ省エネボールミル

ボールミルはドレッシング工場の要となる装置であり、その消費電力は一般に工場全体の総消費電力の40％を超えています。 私たちが提供するボールミルは、新しいタイプの省エネセンタードライブボールミルであり、5つの国内特許を取得しています。 これは、国際的な先進レベルに匹敵する、最も省エネで高効率で信頼性の高い新しいタイプの製品です。

原理

センタードライブボールミルのすべてのコンポーネントは、同じ軸または平行軸上に配置され、モーター、油圧クラッチ、減速機、リリーフパーツ、メインベアリング、バレルが順番に固定されます。 センタードライブは、研削盤のギアの従来の周辺ドライブに取って代わりました。 モーターが無負荷で定格速度に達すると、油圧カプラーの作動油がモーターの運動エネルギーを介してトルクを供給し、減速機とミルシリンダーを一緒に回転させ、それによってグラインダーを作動状態にします。

構造的特徴

（1）油圧カプラーを採用し、グラインダーの始動性能を向上させます

（2）トランスミッションには硬化面歯車減速機を採用

（3）メインベアリングはシリンダーローラーベアリングを採用

ハイパワーセンタードライブボールミルの特徴

中国における技術の進歩と硬化還元剤の急速な発展により、高出力ミルがセンタードライブを採用するための確固たる基盤がありました。 その動作原理は次のとおりです。硬化した減速機を使用して速度を下げ、トルクを上げます。 シリンダーは、カプラーとトランスミッションシャフトを介して回転するように駆動されます。 転がり軸受は同じままです。 このようにして、減速機の特性（減速機始動時の高い駆動効率、小さな転がり摩擦、および小さい静的抗力トルク）を十分に適用して、エネルギーを節約し、始動を容易にすることができます。 メインベアリングは自動給油グリースで潤滑され、グリースステーションで減油されているため、良好な潤滑が保証されます。 電子制御はソフトコンビネーションで始動し、モーターの力率が0.95以上に達し、モーターがスムーズに始動することを確認します。 メインベアリングは正常に潤滑されており、メンテナンスは不要です。 影響のないカタツムリフィーダーがジョイントフィーダーに取って代わり、機器への影響を回避します。 エンドユーザーから良好なパフォーマンスが承認されています。

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